DC600V/110V充电机输出电压出厂整定值是（ ）V

接触网标称电压值为25kV，最高工作电压为27.5 kV ，短时（5min）最高工作电压为<--NRC-->，最低工作电压为19kV。

动车组日常运用的上水、保洁、<--NRC-->等整备作业一般应在动车所完成。

动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的<--NRC-->，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。

车辆轮对的内侧距离为1353mm，其允许偏差为±3mm，120km/h＜v≤160km/h客车其允许偏差为±2mm。车辆轮辋宽度小于<--NRC-->的，按铁路总公司车辆检修规程执行。

旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为<--NRC-->，安全标线距站台边缘<--NRC-->。

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、<--NRC-->。

铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并<--NRC-->。

双管改单管供风时塞门开关状态：<--NRC-->关闭，<--NRC-->开放，列车管与总风缸之间塞门关闭。

充电机输出电压118V—123V，123V对应电池箱内温度<--NRC-->。

蒸发器内发生严重冰堵时，通风机工作电流会比正常时<--NRC-->，因为整个风阻大幅增加，风量几乎降至0。