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基于C-V2X的应用场景可划分为三大类:交通安全类,( )类以及信息服务类
疲劳驾驶预警系统( Biological Aerosol Warning System,英文缩写 BAWS)是利用驾驶员的( )、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态,并进行提示报警和采取相应措施的装置,是对行车安全给予主动智能的安全保障系统。
智慧交通目前在交通行业中的应用主要在交通控制、( )、出行者信息服务、城市公 交系统、出租车管理等方面。
以下不属于智能网联汽车中车辆/设施关键技术的是( )。
软件开发项目中( )负责我们找出并报告软件产品的问题,与小组全部成员在开发过程中密切合作,进行测试并报告发现的问题。
网联协同决策与控制是指基于车-车、车-路、车-人、车-后台通信,实时获取( ),车-车、车-路等各交通参与者之间的协同决策与控制。
网联协同感知是指基于车-车、车-路、车-人、车-后台通信,实时获取( ),与车载传感器的感知信息融合,作为自车决策与控制系统的输入。
网联辅助信息交互是指基于车-路、车-后台通信,实现( )的获取以及车辆行驶与驾驶员操作等数据的上传。
智能化停车场管理系统主要包括( )、泊车引导系统、停车监控系统、报警系统、信息发布等软件系统。
路径引导是引导司机沿着由路径规划模块计算出的路线行驶的过程。该引导过程可以在旅行前或在途中以实时方式进行,相关指令包括( )、街道名称、行驶距离和路标等。通常,路径引导通过导航器、显示器来显示指令、完成引导。
