KT710的DCU110和VCI的主要连接方式有（ ）

软件测试过程是一种抽象的模型，用于定义软件测试的（ ）。

自动驾驶接管性能通过接管绩效评价，包括接管时间和接管( )两部分。

（ ）是指自动驾驶系统可以完成驾驶员能够完成的所有道路环境下的操作，不需要驾驶员介入。

（ ）是指自动驾驶系统完成所有驾驶操作，特定环境下系统会向驾驶员提出相应请求,驾驶员可以对系统请求不进行响应。

（ ）是指自动驾驶系统完成所有驾驶操作，根据系统请求，驾驶员需要提供适当的干预。

（ ）是指自动驾驶系统根据环境信息执行转向和加减速操作，其他驾驶操作都由人完成。

基于C-V2X的应用场景可划分为三大类:交通安全类，（ ）类以及信息服务类

疲劳驾驶预警系统（ Biological Aerosol Warning System，英文缩写 BAWS）是利用驾驶员的（ ）、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态，并进行提示报警和采取相应措施的装置，是对行车安全给予主动智能的安全保障系统。

智慧交通目前在交通行业中的应用主要在交通控制、（ ）、出行者信息服务、城市公 交系统、出租车管理等方面。

以下不属于智能网联汽车中车辆/设施关键技术的是（ ）。