先进驾驶辅助系统主要分为两大类：信息辅助类和控制辅助类，以下不属于信息辅助类的是（ ）

疲劳强度测试：采用系统稳定运行情况下能够支持的最大并发用户数，或者日常运行用户数，持续执行一段时间业务，通过综合分析交易执行指标和资源监控指标，来确定系统处理最大工作量强度性能的过程。

压力测试：通过逐步增加系统负载，测试系统性能的变化，并最终确定在什么负载条件下系统性能处于失效状态，并以此来获得系统能提供的最大服务级别的测试 。

负载测试：通过逐步增加系统负载，测试系统性能的变化，并最终确定在满足性能指标的情况下，系统所能承受的最大负载量的测试 。

智能汽车系统本身数据、车内外信息交互数据及用户状态数据快速增长，使得显示信息的数量快速上升。（ ）

性能调优：查找形成系统瓶颈或者故障的根本原因，进行产品调整和优化，评估性能高速的效果

性能评测：在复杂环境下，检查系统服务等级的满足情况，评估并报告整个系统的性能及对系统的未来容量做出预测和规划。

性能测试包括：性能评测、性能调优、负载测试、冒烟测试、并发性能测试、疲劳强度测试、大数据量测试。

性能测试 ：用来保证产品发布后系统的性能能够满足后端市场的需求。

过载压力测试包括：并发性能测试、疲劳强度测试、大数据量测试等

我们日常使用的用于导航查询地理信息的地图都属于传统电子地图（ ）