智能网联汽车底盘线控技术（X by Wire）是将驾驶人的操作动作经过传感器转变成（ ）来实现传递控制，替代传统机械系统或者液压系统，并由电信号直接控制执行机构，以实现控制目的。

数据场由数据帧中的发送数据组成。它可以为 0～16 个字节，每字节包含了 8 个位，首先发送 MSB。

一般而言，ACC系统在车辆时速30-150km/h时，该功能才能激活。（ ）

数据帧由 7 个不同的位场组成： 帧起始、仲裁场、控制场、数据场、CRC 场、应答场、帧结尾。数据场的长度可以为 0。

长安UIN-V配备了自动泊车系统可以实现水平和垂直两种方式的自动泊车。在泊车入位的过程中，驾驶员仅需要控制制动踏板、加速踏板及排挡杆，转向操作由电脑完成，帮助驾驶员准确将车停到指定位置，方便驾驶员操控车辆。（ ）

在前向碰撞预警系统中，预警方式包括仪表或抬头显示仪中的警告灯闪烁、扬声器发出报警音、安全警报座椅发生震动等多种方式。（ ）

在前向碰撞预警系统中，建立安全距离模型主要是为了获得预警过程的阈值；主要分为两类：一种是基于碰撞时间的行驶安全判断逻辑算法，另一种是基于距离的行驶安全判断逻辑算法。（ ）

前向碰撞预警系统会监测潜在的碰撞危险及时通知驾驶员，且在必要的情况下会自动控制制动踏板完成刹车操作，以避免或减轻碰撞伤害。（ ）

在盲点监测系统中，可以通过A柱、外后视镜或者其他位置的警示灯信息来提醒驾驶员后方安全范围内有无来车。（ ）

报文传输由以下 4 个不同的帧类型所表示和控制：数据帧、远程帧、错误帧、应答帧。

由于汽车后视镜盲区的存在，驾驶员无法及时、准确地获知盲区内的情况，通过盲点监测系统可以大幅提升车辆并线时的安全性，减少事故发生几率。（ ）