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2021供电系统机考理论题库
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简答题

天气晴朗时发生接触网故障,可能的故障原因有

答案解析

正确答案:主要考虑薄弱设备(线岔、关节、分段、器件式分相)引发的弓网故障;电缆故障;外单位施工地点部件脱落引发故障等。
2021供电系统机考理论题库

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单选题

定位器应处于受拉状态(拉力≥80N),定位器静态角度(定位器与轨面连线之间的夹角)警示值为____。对于非限位、弓形
等定位器,安装应符合设计要求。

单选题

高速铁路工支电连接线夹处接触线高度不应低于相邻吊弦点,允许高于相邻吊弦点________。

单选题

高速铁路正线接触网每隔________设置一处横向电连接。道岔附近、关节附近应设置道岔和关节电连接。股道电连接附近可不再设置横向电连接。

单选题

高速铁路中心锚结绳范围内不得安装吊弦与电连接;中锚绳两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于________m。

单选题

高速铁路关节内腕臂随温度变化顺线路的偏移量应符合设计要求,允许偏差±____mm。双腕臂偏移方向是相反的,检调时注意不得调整错误。

单选题

高速铁路双线电气化区段,全段上、下行正线悬挂电气上分开,上、下行接触网带电体间距离:正常情况下不应小于________mm,困难时不应小于________mm;小于________mm的处所,禁止V停检修抢修。

单选题

高速铁路直线区段正常条件下接触线吊弦线夹上的螺栓穿向田野侧,曲线区段正常条件下接触线吊弦线夹上的螺栓穿向________。

单选题

高速铁路一个锚段内承力索的断股补强的总数不能超过________处(含),若超过应更换整锚段线索。

单选题

速度大于250km/h时,最短吊弦长度不小于______mm;速度在200~250km/h区段,最短吊弦长度不宜小于________mm

单选题

客运专线正线接触网结构高度一般为________,关节、道岔处根据安装设计要求适当降低或加大。

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