大雾天气时接触网跳闸，可能的故障原因有

在高铁车站（含动车段、所）站房内应设立接触网（），并满足值守抢修条件。

高速铁路接触网电分相合电标距中性区段终止位置不小于（）。

高速铁路接触网电分相断电标距中性区段起始位置不小于（）。

接触网的分段、分相的位置应考虑（）和缩小故障停电范围。

在牵出线、专用线、安全线等尽头线停电作业时，除在来电侧装设接地线外，在接触网末端也必须装设（）。

作业区段内有绝缘锚段关节时，除在作业区段两端装设接地线外，还应将绝缘锚段关节（）进行可靠短接

短接线、随车地线应使用截面积不小于（）mm2的裸铜绞线制成，并有透明护套保护。

在装设随车地线或短接线时，人体不得触及（）和地线（短接线）引线。

签发工作票时应认真考虑断口作业的可能性及危险性，应通过加挂接地线、装设短接线等安全措施进行防范，并在（）中注明。

接触网停电作业或故障抢修时，作业组两端必须时刻保持可靠（），且地线范围内不得有任何形式的断口。