多轴飞行器动力装置多为电动系统的最主要原因是

搬运昏迷或有窒息危险的伤员时，应采用（ ）的方式。

心肺复苏指南中胸外按压的部位为（ ）。

创伤急救的原则是（ ）。

电池能量密度高的缺点是异常危险、放电电流小，无法激烈操作。

锂离子电池几乎没有“记忆效应”以及不含有毒物质等优点是它广泛应用的重要原因之一。

保持飞行器的电池对着你，控制飞行器在一个圆形的航线上飞行，飞行过程注意使飞行高度不变，并尽量保持航线是圆形的，是属于中级飞行操作内容。

多轴飞行器重心更低会更稳些，但是多轴飞行器的姿态变化速度会变慢，控制变得缓慢而笨重。

GPS位置距离的填写，X轴、Y轴、Z轴的正负值，是重心相对于指南针距离。

保持飞行器的电池对着你，控制飞行器在一个矩形的航线上逆时针飞行，在矩形的每个点上稍做悬停，再飞行到下一个点，是属于高级飞行操作内容。

NAZA-V2主控器另外一侧的M1、M2、M3、M4、M5、M6、F1、F2是连接飞行器的电调，这个根据具体制作飞行器有几旋翼情况来连接，比如是四旋翼的就连接电调的M1、M2、M3、M4，六旋翼的就连接电调的M1、M2、M3、M4、M5、M6，八旋翼的就连接电调的M1、M2、M3、M4、M5、M6、F1、F2。