为保障飞行安全，建议无论是在白天还是夜间当发动机在运转时就打开：

线路设计时避雷线的防震措施原则上和导线相同。（ ）

在风力的作用下，分裂导线各间隔棒之间发生的振动称为摆动。（ ）

阻尼线的防震原理相当于多个联合的防震锤。（ ）

振动对架空线的危害很大，易引起架空线断股甚至断线，因此根据设计要求施工紧线结束后应尽快安装防振金具。（ ）

雷云对地放电时，在雷击点放电过程中，位于雷击点附近的导线上将产生感应过电压。（ ）

避雷器能将系统内的过电压引入大地，其对设备的保护效果取决于动作的可靠灵敏性。（ ）

外过电压侵入架空线路后，通过避雷线的接地线向地中泄导。（ ）

架空避雷线对导线的保护角变小时，防雷保护的效果变好。（ ）

送电线路的杆塔接地装置主要是为了将雷电流引入大地，以保持线路有一定的耐雷水平。（ ）

送电线路架空避雷线对导线的防雷保护效果要取决于保护角的大小，保护角越大保护效果越好。（ ）