物流系统的物质基础要素包括（ ）

A. 客户需求量不大于可用车辆额定装载重量或装载体积，或根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送

B. 客户需求量接近或大于可用车辆额定装载重量或装载体积，或根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送

C. 客户需求量不大于可用车辆额定装载重量或装载体积，且根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送

D. 客户需求量接近或大于可用车辆额定装载重量或装载体积，且根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送

A. 常用于运输批量大、产品品种繁多，事先较难提出托运计划而又需将货物分送各处的托运

B. 常用于时间紧、要求高、车等货的紧急抢运

C. 常用于因货物性质、体积的限制，车辆不能按正常速度行驶的运输

D. 是应托运人的要求，经双方协议，把车辆包给托运人使用，并按时间或里程计算运费的货物运输

A. 对所要求的变更的描述

B. 对为什么要求做出变更的解释，以及对变更的优点的陈述

C. 变更的范围和参数

D. 供应商提供的方案

E. 与变更有关的任何风险

A. 降低、提高

B. 降低、降低

C. 提高、降低

D. 提高、提高

A. 评价对象应该对指标事件高度可控

B. 控制指标数量， 不一定要面面俱到

C. 工作流程绩效是相关个体绩效的总和

D. 要将市场需求转化为企业内部作业指标

A. W1=（V-WR2）/（R1-R2）

B. W1=（V-WR1）/（R1-R2）

C. W2=（V-WR2）/（R1-R2）

D. W2=（V-WR1）/（R1-R2）

A. 制定每一服务要素的绩效量化标准

B. 评估每一服务要素的实际绩效

C. 分析实际绩效与目标之间的差异

D. 采取必要的纠正措施将实际绩效纳入目标水平

E. 评价客户满意度

A. 货品清点  

B. 货品签收

C. 在店验收  

D. 到库下货

E. 入库交接