货物突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁（）mm，大于车辆半宽时，允许突出端梁200mm。超过此限，应使用游车。

运输途中因雨雪导致增载时，装车站（单位）或装车局凭（ ） 及以上气象部门公布的气象信息，经上级主管部门核实确认后，可扣除雨雪增载量进行责任判定。

需停电装卸作业时，（ ），在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业。

在货场内因运输生产需要必须动火时，由动火单位根据动火管理要求提出申请，按权限审核批准后，动火单位应在作业前向车站提交《 》，经车站同意后方可作业，车站应将动火相关情况作为重点工作布置，并纳入货场巡视检查范围。

专用线进入（）、路企共同作业区域作业的相关调车、货运交接人员，车务站段应协调产权单位，每年至少组织一次在上述区域作业相关要求的培训并考试。

凭现状交接的货物，交接检查发现货物装载加固状态或（）有异状或有灭失、损坏痕迹时，应要求专用线加以改善，达到标准后接收。

专用线内装车后，由（）负责检查车门、窗、盖、阀是否关闭妥当，需要施封的货车按规定施封，需苫盖篷布的货物，按规定苫盖好篷布。

整车货物和站内装箱货物混装运输安检作业时，发站应对照（）与实际货物品名、包装、件数等核对。

托运的货物有( )品名，按整车一批运输或使用同一集装箱运输的，属于货物混装运输。

危险货物运单“货物名称”栏内填写危险货物品名和铁危编号，在货物运单的（ ）用红色戳记标明类项名称，并在货物运单“托运人记载事项”栏内填写经办人身份证号码。

不属于危险货物，在铁路运输过程中易引起燃烧、需采取防火措施的货物，属（ ）。