行车组织指挥工作,必须坚持安全第一、高效组织的生产方针,贯彻（ ）的原则,各单位、各部门须紧密配合、协调动作,确保行车和乘客安全,完成各项工作任务。

A. 线路最大负荷电流

B. 电抗器额定电流

C. 1.3倍线路最大负荷电流

D. 0.8倍电抗器额定电流

A. 增大

B. 不变

C. 既有可能增大也有可能降低

D. 降低

A. 以树干式供电时，应装设带保护的开关设备或跌开式熔断器；

B. 以放射式供电时，宜装置隔离开关或负荷开关，但当变压器就在本配电所内时可不 装设开关设备；

C. 以放射式供电，变压器不在本配电所内且属不同单位管理

D. 以树干式供电，变压器就在本配电所内，可不装开关设备。

E. 充电断路器应有完备的继电保护

A. 变压

B. 稳压

C. 整流

D. 滤波

A. 快速性

B. 选择性

C. 可靠性

D. 灵敏性

A. 差动保护

B. 过流保护

C. 过负荷保护

D. 温度保护

A. 接头及包封表面异常过热

B. 出现突发性声音异常或振动

C. 包封表面有严重开裂，出现沿面放电

D. 串联电抗器的工作电流应大于其1.3倍的额定电流

E. 串联电抗器的工作电流应大于其1.8倍的额定电流

A. 5A

B. 20A

C. 10A

D. 100A

A. 同心式

B. 混合式

C. 交叉式

D. 交叠式

A. 各种短路故障

B. 匝间短路故障

C. 油面降低

D. 过负荷

E. 过载