违规刷卡主要表现为

运营管理稽核包括对收费政策执行，高速设施封闭式管理等方面开展的稽核。

收费公路经营管理单位应及时响应部，省两级的稽核工单，开展核查并反馈核查结果。

发行服务机构应积极配合各级稽核单位开展稽核工作，不得以各种理由推诿，拒绝，并 配合各参与方提供相关信息进行核查。

各稽核单位应对执行信息核对与处理的人员严格管理，避免泄露客户的个人信息，通行 路径，欠费情况等信息，公检法等部门也不例外。

车牌不符,指通过现场或数据分析发现车辆 ETC 卡及 OBU 设备中写入的车牌号码，车牌颜色 等与车辆实际情况不符或车辆出入口车牌信息不匹配的。证据文件:ETC，CPC 卡入出口通行记 录，车牌识别数据，ETC 门架通行记录，车辆通行图像信息等。

不可达 (不合理) 路径，指通过通行交易数据分析发现的车辆行驶路径不符合常规通行 路径，且无法做出合理解释的车辆。

认定为客户原因造成 ETC 客户车型或车种错误，少交通行费的，系统下发补费信息，预 生成追缴黑名单，同时发行服务机构下发状态名单限制客户通行 ETC 并通知客户 7 个工 作日内补交通行费；

收费站限制通行追缴黑名单车辆时，若客户对欠费信息有异议，经现场处置人员核实证据 确实不足的，可先补交无异议部分，放行当次客户车辆，异议部分按线上申诉进行处理。

客户收到补费告知后，可在线上补费平台自行查询并确认应补费流水和相关证据。如确 认无误，完成补费。

被列入黑名单的 ETC 客户，永不可上高速。