新造货物转向架须经铁路局认定的技术检测机构进行技术检测合格、由国铁集团批准、铁路局集团公司编号后方准上路使用。

超偏载检测装置仅用于铁路货车的超偏载检测，其数据不作为计费和贸易结算的依据，但作为（ ）分析依据。

配置轨道衡等计量安全检测设备的装车站，对亏吨且具备（ ）条件的货物，补装后应复检确认，保证装车后货物重量不超过货车容许载重量。

车站应根据国家轨道衡计量站的要求，及时填发《特殊货车及运送用具回送清单》，在检定工作完成后（ ）内挂运检衡车组。

涉及专利权的货物装载加固材料及装置，其专利保护、使用、转让及纠纷处理等应严格遵守（ ）和相关规定。

篷布达到报废条件时，须立即停止使用铁路篷布应于（ ）内回送到篷布修理所。

自备篷布的修理由（ ）负责，应严格执行篷布维修技术条件，保证自备篷布维修质量。

篷布的质量由（ ）负责，必须符合铁道行业标准《铁路货车篷布》要求。

全路应适时组织铁路篷布（ ），准确掌握铁路篷布数量。

货物损失涉及铁路交通事故的，应报告铁路局集团公司列车调度、（ ）。

超限、超重货物受理资料后，发站测量核对货物外形尺寸和重心位置，以（ ）向铁路局集团公司货运主管部门申请装运办法。