铁路通过网络、电话、营业场所及上门服务等渠道敞开受理客户需求。各受理渠道在24小时内应保持畅通。

进入棚车的流动装卸机械总重(含货物重量)不得超过（ ）。

使用安装F-TR型锁的集装箱专用平车或共用平车装载集装箱时，同一箱位的四个锁头须同端同向，装40英尺集装箱时，中间锁头应为非工作位。应以低速档将集装箱平稳下落至锁头上方（ ）左右悬停，调整箱体位置，确认角件孔与车辆锁头对正后，方可继续平稳下落，防止发生剧烈碰撞。

超偏载检测装置仅用于铁路货车的超偏载检测，其数据不作为计费和贸易结算的依据，但作为（ ）分析依据。

配置轨道衡等计量安全检测设备的装车站，对亏吨且具备（ ）条件的货物，补装后应复检确认，保证装车后货物重量不超过货车容许载重量。

车站应根据国家轨道衡计量站的要求，及时填发《特殊货车及运送用具回送清单》，在检定工作完成后（ ）内挂运检衡车组。

涉及专利权的货物装载加固材料及装置，其专利保护、使用、转让及纠纷处理等应严格遵守（ ）和相关规定。

篷布达到报废条件时，须立即停止使用铁路篷布应于（ ）内回送到篷布修理所。

自备篷布的修理由（ ）负责，应严格执行篷布维修技术条件，保证自备篷布维修质量。

篷布的质量由（ ）负责，必须符合铁道行业标准《铁路货车篷布》要求。

全路应适时组织铁路篷布（ ），准确掌握铁路篷布数量。