货运计量系统是以传感技术、信息技术等为支撑，以超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备为基础，通过总公司、铁路局、车站三级联网的统一软件监控管理平台，对货车装载状态进行（ ）的信息系统。

托运铁路危险货物品名表中未列载的产品且货物性质不明确的，托运人应委托国家安全生产监督管理部门认定的检测鉴定机构进行性质技术鉴定，出具鉴定报告托运人提交技术鉴定前，需填写《铁路货物运输技术说明书》一式（ ）。

铁路危险货物品名表“特殊规定”栏规定符合按普通货物运输条件的，铁路局集团公司应在其包装方法和包装标志满足危险货物要求，并使用整车或集装箱装载（ ）的情况下，批准其可按普通货物条件运输。

在一定季节和区域内不易腐烂、变质、冻损的易腐货物，经托运人和承运人协商一致并签订书面协议后，在保证不影响货物质量的前提下，可使用（ ）装运。

使用X3K和X4K集装箱平车,两端箱位装载集装箱、中间箱位未装载集装箱时，箱门应朝向（ ）。

货运票据电子化相关信息系统数据由（ ）各专业管理部门归口管理。

超限货物电报代号“G”表示（ ）。

危险货物专用线和共用单位名称变更的，铁路局集团公司应查验工商部门出具的（ ）等企业名称变更的有关证明。

危险货物铁危编号后的英文大写字母ABC，表示同一品名编号具有（ ）的危险货物。

铁路建设、（ ）、设备制造维修单位的工作人员应当严格执行规章制度，实行标准化作业，保证铁路安全。

在尽头站台处应设有（ ）。