装卸作业前，装卸工组应在货物线两端来车方向（ ）钢轨上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号（尽头线路只在来车一端防护）。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面3m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

流动式装卸机械在货场内行驶速度不得超过15公里/小时，站台上行驶不得超过10公里/小时，在转弯、进出车(库)门及危险区域不得超过5公里/小时。

装卸货物，不得损坏或腐蚀车辆。进入棚车的流动装卸机械总重(含货物重量)不得超过8吨。

到站应将各种情况所发生的滞留时间加总，加总后不足１日的尾数应舍弃。

垫木和隔木必须使用无削弱强度的木节和裂纹、坚实、纹理清晰、无腐烂的整块木材制作。

货物损失报告应由货运员或负责接取送达的物流企业相关人员根据现场勘查情况，在发现次日编制。

行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，现场处罚后方可上岗承担任务。

列车编组顺序表记事栏内转记有三角K标记，表示装运易腐货物。

装车后货物总重心偏离货车纵中心线100mm，属一般偏载。

绞棍用于将缠绕后的镀锌铁线、盘条、钢丝绳等绞紧。绞棍留用时必须予以固定，且不得超限；绞棍不留用时可采取防松措施。