()以上集装箱不得与其他货物装入同一辆货车内。

装载木材(包括原木、坑木、小径木、板方材)时,腰线使用专用捆绑加固器材时,整体捆绑线可使用6.5mm盘条2股。每道整体捆绑的铺设位置距车辆端、侧墙顶面向下不小于()mm。

装载木材(包括原木、坑木、小径木、板方材)时,应对每垛起脊部分做整体捆绑,整体捆绑线使用直径不小于()的钢丝绳或破断拉力不小于21kN的专用捆绑加固器材。

木材使用敞车装载时,应大小头颠倒,紧密排摆,紧靠支柱,压缝挤紧;两端木材应倾向货车中部,不准形成向外溜坡。装车后中心高度不得大于()mm。支柱底面必须与敞车车地板接触。

普通平车装运长钢轨(含道岔轨),长钢轨沿车辆纵向对称装载,正向摆放,相同长度的长钢轨端部应尽量对齐,因技术原因不能对齐时,则端部长短差不得大于()mm。

中间加挂游车的跨装车组通过9号及以下道岔时不得推送调车。遇设备条件不容许或尽头线时,可以不超过()km/h的速度匀速推进。

跨装超长货物只准两车负重。负重车车地板高度应相等,如高度不等时,需要垫平。对未达到容许载重量的货车,可以加装货物,但不得加装在货物的两侧,与跨装货物端部间距不小于()。

游车上装载的货物,与货物突出端间距不小于(),货物突出部分的两侧不得装载货物。

共用游车时,两货物突出端间距不小于()。

使用一辆60t、61t平车装载超长均重货物,两端均衡突出车端长度L大于等于4500mm小于等于5000mm时,容许载重量()t。

使用一辆60t、61t平车装载超长均重货物,两端均衡突出车端长度L大于等于4000mm小于4500mm时,容许载重量()t。