以()为荣,以损人利己为耻。

无车厢汽车爬装时,重叠装载两轮轴应上下对齐,并捆在一起(不宜过紧),后轮前后均用三角挡掩紧钉固,并采用()等拉牵加固。

轮式、履带式货物爬装时,爬装在前部车厢内的前轮不需加固,但后轮前后均用三角挡掩紧钉固,并用镀锌铁线斜拉,斜拉线与水平夹角不大于()度。爬装车组最后一辆的后轮,应采用小八字形等拉牵加固。

跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧()mm处钉固侧挡(不用三角挡及捆绑),后轮前后均用三角挡掩紧钉固,并采用小八字形等拉牵加固。

轮式、履带式货物顺装时,轮径()mm以下的前轮(组)前端、后轮(组)后端以及轮径1000mm及以上的前后轮(组)前后端,均应安放相应规格的掩挡,掩紧钉固,并采用八字形等拉牵加固。

轮式、履带式货物应使用木地板平车装载,跨装在两平车上的汽车,其头部与前辆汽车的尾部间距不小于()mm。

轮式、履带式货物应使用木地板平车装载,横装时,相邻两辆应头尾颠倒,间距不小于()mm。

轮式、履带式货物应使用木地板平车装载,顺装时,相邻两辆间距不小于()mm。

竹子应使用敞车装载。在敞车两端使用竹篱作挡壁,并在挡壁外内插木支柱()对;两侧内插木支柱不少于4对。

长度不足2.5m的木材不能全部成捆时,需用长材或成捆材压顶。根据木材长度顺装时,每垛内插2对支柱,垛间距离须小于木材本身长度的()。

长度不足2.5m的木材不能全部成捆时,需用长材或成捆材压顶。根据木材长度围装时,将木材沿车辆端侧墙内侧竖立一周,超出端侧墙部分,不得大于端侧墙高度(立装木材长度)的二分之一。围板厚度不得小于(),围板四周用8号镀锌铁线2股串联,并用U形钉钉固。