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货物装载加固试运方案试运满1年后且能证明试运效果良好的,可提出()申请。
铁路总公司运输局负责组织不定期按区域对铁路局货物装载加固暂行方案质量进行检查,组织每年()一次定型方案。
铁路局应于每年6月底前提出增补定型方案申请,申请增补为定型方案的应是符合《铁路货物装载加固规则》规定、铁路局组织装运过、经实践检验安全可靠、方案内容(格式、表述、制图、计算说明书或论证试验报告)符合要求的货物装载加固暂行方案。铁路局应同时提供执行方案的主要装车站、近()的装车总数和执行简况以备核查。
计划装载加固方案或比照申请宜通过电子化流转、快速报批,铁路局、直属货运站段应在()工作日内给出方案审批意见,及时完成审批。
铁路货物装载加固暂行方案有效期由铁路局规定。到期后凡需继续执行的,方案执行单位应在有效期结束前()将方案执行情况和下一步运用请求逐级审核上报铁路局,经批准后方可继续实施。
铁路局及其直属货运站段应明确方案审批流程和工作标准,并对装载加固方案实行()。
铁路局货物装载加固主管部门负责()的审批管理工作。
C70、C70H、C70E、C70EH型敞车局部地板面承受货物重量,仅在车辆两枕梁之间、横中心线两侧等距离范围内承受均布载荷时,车辆负重面长度3000mm,车辆负重面宽度大于等于1300小于2500mm,容许载重量()吨。
C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车局部地板面承受货物重量,仅靠防滑衬垫防止货物移动时,全车装载重量不得超过()吨。
C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车局部地板面承受货物重量,靠车辆两端墙向中部连续装载货物,每端装载长度超过3.8m,且在车辆中部装载货物时,中部所装货物的重量不得超过13t,当两端货物的装载宽度不小于1.3m、不足2.5m时,全车装载重量不得超过()吨。
