救援列车进入封锁区间后，司机应如何操作？

机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风___等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

司机应在列车___或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。

司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“___”关系。

机车连挂车列时，司机应根据需要适量撒砂，连挂后要___。

进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认___、防护信号及停留车位置。

机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行___，按信号显示出段。

机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器___，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。

使用机车救援动车组，救援运行中尽可能避免实施___。

使用机车救援动车组时，救援机车司机在救援过程中，要严格遵守有关___规定，与动车组司机保持联系。

当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过___通知动车组司机断电并降弓。