受恶劣天气影响区域的各办客站要组织力量加强站内办客区域，特别是主要客流流线的巡查。重点检查站名牌、吊旗（灯箱）广告等悬挂物状态。

综控员确认客运组织计划后，旅服系统自动生成或调整广播计划、导向计划，并将客运组织计划发送给自动检票系统和（）。

旅服系统通过TDMS按阶段计划每（）小时自动接收列车运行实际信息和预计列车到发信

客票系统每天凌晨（）向旅服系统推送车次目录和列车停靠站信息，

集成管理平台广播业务、导向业务、检票业务通过（）进行统一。

客服系统基础数据（主要包含运行图调整、增开临客、列车停用、更换编组等）以相关正式文电为准，由（）负责进行维护。

客服系统维护管理实行总公司、（）、客运站或车务段三级管理模式。

客服系统操作系统用户、数据库用户、网络设备的系统口令至少每（）天变更一次，并应指派专人负责设置、妥善保管。

采用中心站管理模式的车站，原则上每（）个中小型车站设置一个中心站。

系统管理员要定期对检票服务器的系统时间进行校验，确保走时误差不超过（）秒钟。

车站要根据客流情况及时调整闸机的开放数量及工作模式，确保高峰时段旅客进出站通畅，并设置人工检票通道和宽于（）的无障碍通道。