对涉及站车安全、旅客纠纷、旅客人身伤害、旅客和工作人员权益等问题的，保存期限不得少于1年；涉及诉讼的保存期限不低于诉讼时效期限；涉及疑难复杂事件，可能引发涉法信访、投诉案件的保存期限为永久。

动车组在始发站晚点（ ）以上时，车站应及时通知旅客，并做好晚点列车基础数据维护，引导旅客退票、改签。

临时更换动车组车底后旅客席位调整时车站按8辆编组（ ），16辆编组（ ）的标准打印全列“席位换乘通知单”和“未置换席位信息”交列车长，并办理席位调整工作交接。

综合视频系统相关设各应采取必要的技术措施防止非法侵入和转储。前端、终端设各应设置不少于（）的强口令密码 ,禁止采用未经修改的初始用户名和弱口令密码。

进站闸机设置的停检时间应考虑站场条件、客流、折返作业等情况，高架式车站停检为开车前3-5分钟，线侧式车站基本站台为开车前（）分钟、其他站台为开车前（）分钟。

进站闸机设置的开检时间应考虑站场条件、客流、折返作业等情况，原则上始发站开检为开车前（）分钟，中间站为到达前（）分钟。

车站动态显示屏应按（）格式设定。

综控员确认客运组织计划后，旅服系统自动生成或调整广播计划、导向计划，并将客运组织计划发送给自动检票系统和（）。

旅服系统通过TDMS按阶段计划每（）小时自动接收列车运行实际信息和预计列车到发信

客票系统每天凌晨（）向旅服系统推送车次目录和列车停靠站信息，

集成管理平台广播业务、导向业务、检票业务通过（）进行统一。