县级市及以上车站的给水设备应满足一井双栓需要，仅停靠动车组列车的车站可一井一栓。

旅服系统在运行图实施前（ ）天自动生成相关客运组织计划。

综控员根据列车运行图公布技术资料编制客运计划。遇列车实际运行与运行图不符时，以（ ）为准。

遇列车开行密度较大的情况，应合理配置广播业务模板的优先级和（ ），确保开检提示等重要内容不被后续计划冲抵。

临时加开列车或列车开行规律发生变化时，先比对（ ），再核对系统时刻表中的列车开行规律

对于两趟列车间隔时间较短，且在同一站台面作业时，根据客流情况，适当调整（ ）或检票口。

出站闸机检票指令原则上在列车到达前（ ）下达，并于列车开车后（ ）停止检票。

旅服系统通过（ ）接口服务器获取阶段计划、实时计划等列车运行信息。

经停动车组的站台广播配置可选用（ ）作为触发条
件。

旅服系统由路局统一集中建设，采用( )和车站独立运行两种运营管理模式

旅服系统由集成管理平台和引导、（ ）、监控、求助、查询等子系统组成。