各车站候车室至站台和站台至出站层直梯，原则上应常态开启，因管理需要无法确保常态开启的，应在可视范围安排客运人员值守，或设置紧急呼叫按钮或公布服务电话，方便残障旅客联系客服人员，以保障残障旅客和重点旅客服务需求。

高站台“小心站台间隙”警示标志尺寸是（）。

旅客刷中铁银能卡进站后，仍在同一车站出闸时，进闸时间在（）分钟以内的予以放行

临时更换动车组车底后旅客席位调整车站接到客票所通知后，立即打印本站（ ）、“未置换席位信息”或复印客票所传真的人工调整方案发放至参与检票组织的工作人员人手一份，并制定换乘组织方案。

进站闸机设置的开检、停检时间应考虑站场条件、客流、（ ）等情况

自动检票系统通过旅服系统获取列车检票信息和（ ），控制闸机为旅客提供自助检票进出站服务。

日常工作中如需临时增加广播内容，可采用人工广播或（ ）方式进行。

旅服系统在运行图实施前（ ）天自动生成相关客运组织计划。

综控员根据列车运行图公布技术资料编制客运计划。遇列车实际运行与运行图不符时，以（ ）为准。

遇列车开行密度较大的情况，应合理配置广播业务模板的优先级和（ ），确保开检提示等重要内容不被后续计划冲抵。

临时加开列车或列车开行规律发生变化时，先比对（ ），再核对系统时刻表中的列车开行规律