危险货物包装封口应根据内装物性质采用下列（ ）方式

铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、（ ）的方针。

根据《危险货物分类和品名编号》（GB6944）和《危险货物品名表》（GB12268），结合铁路运输实际情况，铁路危险货物按其具有的危险性或主要危险性划入（ ）类中的一类。

需停电装卸作业时，必须先断开隔离开关停电后，在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业。在装卸线的分段绝缘器内侧（ ）米处设安全区域标志。

卷钢应使用（ ）和C62AK等敞车装载。优先选用平车和专用车装运卷钢，优先采用立装方式装运卷钢，优先使用钢座架卧装卷钢。

重车重心高度从钢轨面起，超过（ ）时应按规定限速运行。

装卸机械实行编号管理。铁路局集团公司应根据编号办法（ ）装卸机械编号，并喷印在机身显著位置。

机械冷藏车组和BX型车组，可组织同一到站卸车的两站分装，或同一发站装车的两站分卸。但两分装或分卸站应为同一径路，距离不超过（ ） km。

篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其他需要苫盖篷布的货物。毒害品、腐蚀性物品及（ ）物品不得使用铁路篷布。

货物损失款额1万元以上未满10万元的，属于（）级货物损失。

易腐货物需要变更到站时，可办理一次，但容许运输期限要大于重新计算的运到期限（ ）日以上。