（ ）是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。

篷布补修处达（ ）处时，必须报废。

篷布（包括篷布绳网）苫盖完毕后，装车单位对车辆两侧（包括篷布号码）、两端篷布苫盖状态各拍照一张，留存（ ）。

篷布绳栓接采用蝴蝶套结法或回头花结法，拴接后的绳头，应绕在自身绳杆上，至少打两个死结。绳头余尾长度（ ）mm。

专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时，由托运人凭车站填制的（ ）到车站领取。

苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位须采取防护措施，防护材料由（ ）提供。

车站应掌握铁路篷布到发及中转出入等情况，填制“货车篷布到发登记簿”、“货车篷布出入推算表”，每日（ ）前向铁路局调度报送“货车篷布报告”。

运输途中发现未按规定使用篷布绳网时，发现站须补苫后方可继续运输，相关费用向（ ）清算，并将漏苫和处理情况电告发站、发局并抄所在局、总公司运输局。

对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，须经（ ）。

下列应苫盖篷布的是（ ）。

铁路篷布因托收货人责任损坏、丢失时，自指定送回车站之日起，至赔偿当日止，按规定核收（ ）。