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单选题
80.《行规》第68条:人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,禁止单独停留。
单选题
79.《行规》第68条:有关动力、调车车列、车辆移动前,必须撤除防溜措施后方可动车。
单选题
78.《行规》第68条:机车在车站停留时,由车站负责按规定采取防溜措施
单选题
77.《行规》第68条:编组、区段站的到发线、调车线停留车辆,本线向外无下坡时,可不采取防溜措施。
单选题
76.《行规》第66条:什么情况下,都可以采取推进方式越出站界调车。
单选题
75.《行规》第66条:越出站界调车时,准许车辆在区间临时停放。
单选题
74.《行规》第66条:越出站界调车,均应连结车辆二分之一软管。
单选题
73.《行规》第66条:利用路票出站调车后发车时,应在路票上注明“出站调车后发车”字样,并交给司机停止基本闭塞的调度命令。
单选题
72.《行规》第66条:《出站调车通知书》只能由车站值班员填写。
单选题
71.《行规》第66条:《出站调车通知书》按时间计算,不受次数的限制,但一批作业尚未终了而回站待避列车时,应收回通知书。再作业时,重新办理越出站界调车手续。
