点灯状态下，出站信号机一个红色灯光及一个月白色灯光表示准许动车组列车由车站或动车段以站间闭塞方式出发，发车进路列车速度不超过()km/h，并须准备随时停车，表示前方站间区间空闲。

铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，（）”的原则。

天窗维修作业单元划分按上下行线分别按正方向自一站接车端（）起，至下一站正向进站信号机止为一个基本天窗单元。

天窗内所有影响作业车运行的施工和维修作业必须在（）后方可进行，并须在作业车返回前结束。

使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用（）操作。

区间不设通过信号机的线路，车站信号机宜采用（）

抢修作业时，邻线动车组接近前（），作业本线防护人员通知现场作业负责人员停止作业、下道避车。作业机具、材料等严禁摆放在两线间且不得侵限。

进站信号机前方第一、第二架（）的机柱上，应分别涂三条、一条黑斜线。

进站信号机及防护分歧道岔的通过信号机外方，无同方向的通过信号机时，应设置（）

集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及（）

各单位对遵守本规程成绩突出者，应予表扬或按有关规定给予奖励；对违反者，应视其违反程度和造成事故的性质、情节及后果，给予（）