进站信号机不应设置在（）及附近一定范围内。

需临时封锁要点时，（）应及时通知配合单位，并填报《临时施工要点申报表》上报设备管辖局主管业务处，提出临时要点作业方案，主管业务处审核同意，经设备管辖局主管运输副局长(副总经理)或总调度长批准后交调度所，由调度管辖局调度所报主管运输副局长(副总经理)或总调度长批准后安排。

通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或所间区间的分界处，不应设在（）的处所。

铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，（）”的原则。

天窗维修作业单元划分按上下行线分别按正方向自一站接车端（）起，至下一站正向进站信号机止为一个基本天窗单元。

天窗内所有影响作业车运行的施工和维修作业必须在（）后方可进行，并须在作业车返回前结束。

使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用（）操作。

区间不设通过信号机的线路，车站信号机宜采用（）

抢修作业时，邻线动车组接近前（），作业本线防护人员通知现场作业负责人员停止作业、下道避车。作业机具、材料等严禁摆放在两线间且不得侵限。

进站信号机前方第一、第二架（）的机柱上，应分别涂三条、一条黑斜线。

进站信号机及防护分歧道岔的通过信号机外方，无同方向的通过信号机时，应设置（）