ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞两个频率相同的发送与接收不能使用同一根电缆

列车占用丢失故障暂时无法恢复，占用丢失的列车运行无异常，具备放行列车条件时，列车调度员（车站值班员）按照电务部门登记的行车限制条件放行列车。

电务部门对故障进行检查处理。当电务部门确认为系统误报警或故障恢复时，列车调度员根据电务部门登记，亲自或通过车站值班员通知有关列车司机恢复正常行车。

在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车。

待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息。

安全联络员必须做到一及时。“一及时”是指：及时将列车接近信息通知现场。

安全联络员必须做到三不。“三不”是指：不离岗、不串岗、不做与盯台联络工作无关的事。

安全防护员可以不同作业人员同出同归。

安全防护员必须做到“三不、二及时”，“三不”是指：不离岗、不串岗、不忙乱；二及时是指：及时联络、及时通知。

安全防护员必须着装标准，配戴好安全防护员标志、口哨或喇叭等防护工具。