高铁ZPW-2000A轨道电路在最不利条件下，2600Hz区段在轨道电路任一处分路，机车信号短路电流不小于()A。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路标准分路线电阻值()为()Ω。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器频偏为()Hz。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，一般条件下，按()道床电阻设计，实现轨道电路和与SPT传输电缆的匹配连接。

在电气化区段轨道回流不大于1000A，不平衡电流不大于()时，ZPW-2000A型无绝缘轨道电路应能可靠工作。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，站防雷在用来进行横向雷电防护时采用()左右防护等级压敏电阻。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统空芯线圈电阻值R=()

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，调谐区三处设备采用双端头引接线或加强跨线方式与钢轨连接，两安装孔间距()

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的()

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，模拟网络设在室内，按()六段设计，用于对SPT电缆的补偿，总补偿距离为10km。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统信号机安装需要满足建筑接近限界要求，安装在距发送端调谐单元中心()的位置