检修整流、变流及磁饱和等电源设备时：不准将电流互感器( )次线圈开路，以免产生高电压击穿设备和危及人身安全。

接收器接收端及输出端均按()运用设计，与另一台接收器构成相互热机并联运用系统（或称0.5+0.5），保证接收系统的高可靠运用。

发送器采用双()、双软件、双套检测电路、闭环检查。

接收器除接收本主轨道电路频率信号外，还同时接收相邻区段()电路的频率信号。

客专ZPW-2000A轨道电路的调谐单元和匹配单元整合为()调谐匹配单元。

综合接地系统的贯通地线的任意点处的接地电阻应不大于()Ω。

ZPW-2000A轨道电路补偿电容值为()μf一种。

ZPW-2000A轨道电路区段长度大于()米时，需要设置补偿电容。

站内道岔区段轨道电路采用()一送一受轨道电路结构，以实现道岔弯股的分路检查防护和车载信号信息的连续性传输。

交分道岔活动心轨转辙机动作杆动程应为130mm或150mm（K型190mm），转辙机额定牵引力为()N。

ZYJ7当电机带动油泵()方向旋转时，油泵从油缸右侧腔内吸入油，油泵流出的高压油通过活塞杆空腔进入油缸左腔，使油缸左腔为高压，此时油缸向左移动。