高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（ ）mm时为重伤标准。

双线区间两线不在同一平面时，不得向低处的一线打开车门卸车。

混凝土枕斜裂长度为枕高的1/2～2/3时为严重伤损标准。

精测网分平面控制网和高程控制网。

高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，不宜进行应力放散。

大型养路机械无缝线路地段的作业，一次起道量小于30 mm，一次拨道量小于10 mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温±20 ℃。

大型养路机械无缝线路地段的作业，一次起道量小于30 mm，一次拨道量小于10 mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温－20 ℃～+15 ℃。

捣固车一次拨道量不宜超过50mm。

捣固车一次起道量不宜超过80mm，起道量超过80 mm时应分两次起道捣固。

道岔可动心轨辙叉伤损时，应整体更换。