可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）mm时为轻伤标准。

用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断，严禁使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。

月度静态验收必须坚持三级验收制度，工区自验、车间复验、段联验。

道岔后连接曲线的外轨超高不宜大于15mm。

双线区间两线不在同一平面时，不得向低处的一线打开车门卸车。

混凝土枕斜裂长度为枕高的1/2～2/3时为严重伤损标准。

精测网分平面控制网和高程控制网。

高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，不宜进行应力放散。

大型养路机械无缝线路地段的作业，一次起道量小于30 mm，一次拨道量小于10 mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温±20 ℃。

大型养路机械无缝线路地段的作业，一次起道量小于30 mm，一次拨道量小于10 mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温－20 ℃～+15 ℃。