线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于（ ）mm时，应及时处理。

临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。

经常保养管理值为轨道应经常保持的质量管理标准。

道岔和站线的综合维修周期，由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过1年。

临时补修是为保持轨道具有一定的平顺性和整体性，而进行的临时性修理。

线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。

线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度
安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。

铁路线路设备大修的基本任务，是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力。

无缝线路钢轨折损严重或断缝大于50 mm时，应进行紧急处理

无缝线路应力调整可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法，或滚筒结合拉伸配合撞轨法。

进行无缝线路维修作业，应根据作业轨温条件进行作业，严格执行“维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”。