混凝土构件强度不足原因主要是由于配合比设计、搅拌、现场浇捣和养护四方面处理不当造成的。

线路安全保护区标桩分为A型、B型两种。A型标桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每（ ） m左右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟稀少地区可不设置。

线路（ ）的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

限速地段是否设置专人巡查应在施工组织方案中明确，特殊情况由（ ）根据实际情况决定。

限高架限制高度（横梁底至路面）应低于桥（涵）净高（ ）。

限高架维修周期原则上为4～5年，大修周期为（ ）年，同时还应根据设备状况、设置标准和外部环境等适当调整

限高架涂刷警示条纹除有特殊要求外，限高架表层要按规定涂刷黄黑相间警示条纹，条纹宽带为（ ），条纹垂直杆件轴线方向，黑黄相间界线平整、美观。

限高防护架、人行道栏杆、扶手、托架、墩台吊篮、围栏等附属结构及铆钉头、螺栓头或局部维护涂装使用红丹底漆时，钢表面清理应达到（ ）级。

现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到（ ）。

下面不属于黄土路堑常见病害的是（ ）。

下列状态的木桥枕或复合桥枕不能定义为失效桥枕的是（ ）。