钢结构保护涂装表面清理：在涂装底漆前，应将钢料表面的（ ）和氧化皮彻底清除干净。

步行上下工时，必须走道心时，应设置专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。

避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

本线来车时，当60 km/h＜vmax≤120 km/h时，距离下道完毕不小于800m。

保养计划的编制与实施，应通过设备的经常检查，除将发现的超限处所及时整修消除外，对临近超限处所和预防性周期保养。

拌制干硬性混凝土应采用强制搅拌。

搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业；人力操作时，应统一指挥，动作一致；夜间应有充足的照明。

按中一活载及以前荷载标准设计的桥涵,检定承载系数“K”以中一活载标准进行检算。

按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行四级管理。

按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行三级管理。

安全桩的埋深一般不小于0.75 m，土质山坡不小于 1.0 m，必要时适当加深。