简答基础承载力不足时墩台基础加固。

工务段管辖正线长度，应根据单线或双线、平原或山区等条件确定。

工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则

更换和整正桥梁梁缝挡砟板，为Ⅰ级维修项目。

根据维修作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。

根据铁路噪声排放治理需要，可在铁路两侧设置声屏障。声屏障应满足国家和行业相关标准和规范的要求。

根据年度任务计划和“定期检查”结果，结合季节性工作特点，合理安排，使路基设备状态经常保持均衡良好。

根据地质地形条件、路基状态、周边环境等基础资料，结合历年水害特征，制定汛期出巡、列车限速或封锁雨量警戒值，严格执行汛期行车雨量警戒制度。

各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

各机械车在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于300m，速度不得超过40km/h，并应做好随时停车的准备。