各机械车在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于300 m，速度不得超过（ ） km/h，并应做好随时停车的准备。

行车速度大于160 km/h线路，不宜采用明桥面钢 桥,否则应采取补强和加固措施。

新线开通后，新接管线路设备台帐归档原则上不得超过2年。

新建工程竣工后，应按规定进行验收，并进行安全评估。在确认工程符合技术标准、设计文件的要求，并检查竣工文件和技术设备使用说明书等资料齐全后，方可交接。

新建、改建的工程设施必须有明确的质量保证期。

卸车时，监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等行车设备。

小车不按列车办理。在夜间使用时，可跟随列车后面推行，但在任何情况下，都不得影响列车正常运行。

相邻两孔护木不能顺直时，应在护木内侧加楔木衔接。

线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。施工防护的设置与撤除，由车间主任人决定。

线路限速（或允许速度）不大于60km/h的区段，可使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板等作业。

线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时，须经铁路局批准，但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径，坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。线路平面及纵断面有变动时，必须及时通知有关单位。