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61、下列关于道岔的描述中,错误的是( )。

A、　可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置

B、　设备正常时,可通过信号控制台的显示判断道岔位置

C、　道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系

D、　道岔尖轨与基本轨密贴,表示道岔已处于锁闭状态

答案：D

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968、轨道主要是由( )组成的。

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353、发生挤岔事故后,在确认尖轨正常或更换尖轨后,采用( )方式保障安全。

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1179、保护接地、保护接零、加强绝缘等属于防止间接触电的安全措施

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414、暴雨预警信号,按严重程度由小至大分别是( )。

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234、根据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,客流控制措施不包括()。

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908、《安全生产法》规定,生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的( )及事故应急措施,有权对本单位的安全生产工作提出建议。

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928、救援列车在作业前需向调度中心确认( )。

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1270、生产经营单位可自主与从业人员订立协议,免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。

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664、无缝线路上两长轨条之间的连接轨为无缝线路的( )。

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1225、ATS子系统主要实现对列车运行的监督和控制。

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单选题

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城市轨道值班员考试题库

61、下列关于道岔的描述中,错误的是( )。

A、　可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置

B、　设备正常时,可通过信号控制台的显示判断道岔位置

C、　道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系

D、　道岔尖轨与基本轨密贴,表示道岔已处于锁闭状态

答案：D

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A. 　轨枕

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C. 　联结零件

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353、发生挤岔事故后,在确认尖轨正常或更换尖轨后,采用( )方式保障安全。

A. 　排列进路

B. 　人工加锁

C. 　电子加锁

D. 　转换道岔命令

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1179、保护接地、保护接零、加强绝缘等属于防止间接触电的安全措施

A. 正确

B. 错误

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414、暴雨预警信号,按严重程度由小至大分别是( )。

A. 　黄色、蓝色、红色、橙色

B. 　蓝色、黄色、橙色、红色

C. 　黄色、蓝色、橙色、红色

D. 　蓝色、红色、橙色、黄色

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234、根据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,客流控制措施不包括()。

A. 　关停部分自动检票机

B. 　关闭自动扶梯

C. 　关闭换乘通道

D. 　缩短运营时间

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908、《安全生产法》规定,生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的( )及事故应急措施,有权对本单位的安全生产工作提出建议。

A. 　危险因素

B. 　安全生产条件

C. 　防范措施

D. 　生产能力

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928、救援列车在作业前需向调度中心确认( )。

A. 　故障车具体停车位置

B. 　救援车驾驶模式

C. 　故障车司机姓名

D. 　故障车司机情况

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1270、生产经营单位可自主与从业人员订立协议,免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。

A. 正确

B. 错误

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664、无缝线路上两长轨条之间的连接轨为无缝线路的( )。

A. 　缓冲区

B. 　接触区

C. 　调整区

D. 　伸缩区

点击查看答案

1225、ATS子系统主要实现对列车运行的监督和控制。

A. 正确

B. 错误

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