城市轨道交通专项应急预案演练、部门应急预案演练应设置具体场景，每年至少组织二次实战演练，重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等

A. 敬业

B. 节俭

C. 自省

D. 尊重

A. 把车辆的重量弹性地通过轮对传递到钢轨上去

B. 把这些重量均匀地分配给各个轮对

C. 缓和由于线路不平顺或车轮形状不正确产生的冲击

D. 减少车辆对线路的作用

A. 80

B. 100

C. 120

D. 150

A. 省级以上人民政府

B. 各级人民政府

C. 县级以上地方各级人民政府

D. 市级以上负有安全生产监督管理职责的部门

A. 信号机

B. 轨道电路

C. 进路

D. 道岔

A. 网络安全事件

B. 列车脱轨、撞击、冲突、挤岔

C. 土建结构病害、轨道线路故障

D. 异物侵限、车站及线路淹水倒灌

A. 弹簧制动

B. 空气制动

C. 电制动

D. 电空制动

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 钢轨长度及轨温

B. 钢轨长度及轨温变化幅度

C. 钢轨截面积及轨温

D. 钢轨截面积及轨温变化幅度