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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库

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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库

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多选题

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城市轨道交通站台按照线路分布情况可分为（）。

A、交复式站台

B、混合式站台

C、侧式站台

D、岛式站台

答案：BCD

全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库

城市轨道交通车辆所有设备箱包括电机外壳均通过车体和转向架可靠地接地。

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地震烈度为（）度以上或行车关键设施设备损坏的，行车调度人员应组织在站列车清客后退出服务，组织区间列车在确保安全的条件下，运行至就近站清客后退出服务，列车运行速度不应超过25km/h。如列车迫停区间，应组织乘客区间疏散。

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城市轨道交通发生事故后，要积极采取措施，迅速抢救，以“（）”的原则，尽快恢复运营，尽量减少损失。

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城市轨道交通三级客流控制是指（）。

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城市轨道交通乘务部门应制定年度培训计划，开展相应培训并做好记录，建立培训档案。

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以下不属于编制乘务计划时应考虑的因素的是（）。

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列车司机离开驾驶岗位连续（）个月以上，应经过学习考试，合格后方可继续上岗。

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城市轨道交通站后折返运行的列车，应在折返站清客后才能进入折返线。

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城市轨道交通连锁设备应保证（）的联锁关系正确。

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（）负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥应急情况下线网列车运行调整，以及对外联络协调。

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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库

题目内容

(

多选题

)

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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库

城市轨道交通站台按照线路分布情况可分为（）。

A、交复式站台

B、混合式站台

C、侧式站台

D、岛式站台

答案：BCD

相关题目

城市轨道交通车辆所有设备箱包括电机外壳均通过车体和转向架可靠地接地。

A. 对

B. 错

点击查看答案

A. 6（含）

B. 7（含）

C. 8（含）

D. 9（含）

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城市轨道交通发生事故后，要积极采取措施，迅速抢救，以“（）”的原则，尽快恢复运营，尽量减少损失。

A. 先复后救

B. 先救后通

C. 先复后通

D. 先通后复

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城市轨道交通三级客流控制是指（）。

A. 在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为。

B. 在付费区采取措施控制站台乘客数量的客运组织行为。

C. 在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客运组织行为。

D. 在站台区采取措施控制乘客上车数量的客运组织行为。

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城市轨道交通乘务部门应制定年度培训计划，开展相应培训并做好记录，建立培训档案。

A. 对

B. 错

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以下不属于编制乘务计划时应考虑的因素的是（）。

A. 行车规章制度的更新

B. 运行图的更新

C. 不同运行图间的衔接

D. 特殊运行图

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列车司机离开驾驶岗位连续（）个月以上，应经过学习考试，合格后方可继续上岗。

A. 3

B. 6

C. 9

D. 12

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城市轨道交通站后折返运行的列车，应在折返站清客后才能进入折返线。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通连锁设备应保证（）的联锁关系正确。

A. 列车运行方向

B. 道岔

C. 信号机

D. 区段

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（）负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥应急情况下线网列车运行调整，以及对外联络协调。

A. 线网监控级

B. 线路控制级

C. 运营单位级

D. 现场执行级

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