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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库
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当发生群死群伤事件后司机应按以下原则进行处置( )。

A、 司机应立即向行调汇报

B、 司机应及时做好车内广播工作,稳定乘客情绪

C、 随时听候行调进一步指令

D、 根据情况驾驶列车离开

答案:ABC

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安全空间是指在( )与( )之间要留有一定的空间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-52c0-c0f9-29e3bb5dbe14.html
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城市轨道交通运营单位员工着工装乘车期间,下面行为错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-0958-c0f9-29e3bb5dbe09.html
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在直流牵引供电系统中,除了出于安全考虑外,变电所的接地系统和回流回路之间( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-20c8-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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车载信号系统接收不到速度码时施加紧急制动,该功能的设计原则为“( )”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-1ce0-c0f9-29e3bb5dbe0d.html
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生产安全事故(事件)责任按责任程度分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-5e78-c0f9-29e3bb5dbe08.html
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城市轨道交通救援列车与被救援列车需在运营线上进行解钩作业时,行车调度员须会同相关站综控员( )后,准进行解钩作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-5a90-c0f9-29e3bb5dbe16.html
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城市轨道交通接触轨的特点是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-20c8-c0f9-29e3bb5dbe08.html
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城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下,会同( )等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-6260-c0f9-29e3bb5dbe09.html
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道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-9c98-c0f9-29e3bb5dbe24.html
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以下不属于编制乘务计划时应考虑的因素的是( )。
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多选题
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当发生群死群伤事件后司机应按以下原则进行处置( )。

A、 司机应立即向行调汇报

B、 司机应及时做好车内广播工作,稳定乘客情绪

C、 随时听候行调进一步指令

D、 根据情况驾驶列车离开

答案:ABC

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相关题目
安全空间是指在( )与( )之间要留有一定的空间。

A. 建筑接近限界

B. 车辆接近限界

C. 设备接近限界

D. 线路接近限界

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-52c0-c0f9-29e3bb5dbe14.html
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城市轨道交通运营单位员工着工装乘车期间,下面行为错误的是( )。

A. 主动向乘客让行

B. 主动向乘客让座

C. 对乘客询问不理

D. 主动帮助有困难的乘客

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在直流牵引供电系统中,除了出于安全考虑外,变电所的接地系统和回流回路之间( )。

A. 不应直接连接

B. 应合并汇流接地

C. 应使用粗线连接

D. 应使用带保险的装置连接

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车载信号系统接收不到速度码时施加紧急制动,该功能的设计原则为“( )”。

A. 安全导向故障

B. 安全高于故障

C. 故障导向安全

D. 故障保证安全

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生产安全事故(事件)责任按责任程度分为( )。

A. 全部责任

B. 主要责任

C. 次要责任

D. 无责任

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城市轨道交通救援列车与被救援列车需在运营线上进行解钩作业时,行车调度员须会同相关站综控员( )后,准进行解钩作业。

A. 共同确认救援列车解钩完毕退行的区段空闲

B. 关闭相关车站出站信号机

C. 通知救援列车解钩完毕退行位置

D. 确认被救援列车的车载信号开启

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城市轨道交通接触轨的特点是( )。

A. 导电性能好

B. 重量大

C. 耐磨性差

D. 经济性较差

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城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下,会同( )等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。

A. 电信

B. 公安

C. 应急管理

D. 卫生

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-6260-c0f9-29e3bb5dbe09.html
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道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-9c98-c0f9-29e3bb5dbe24.html
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以下不属于编制乘务计划时应考虑的因素的是( )。

A. 行车规章制度的更新

B. 运行图的更新

C. 不同运行图间的衔接

D. 特殊运行图

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