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常用继电器按动作原理分为以下（）类型。

A、电磁型

B、感应型

C、电动型

D、磁电型

答案：ABCD

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城市轨道交通限界主要有：车辆限界、建筑接近限界以及（）。

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城市轨道交通进行列车调试时，须安排（）名司机上岗，一人操作一人监控。列车司机要按实验大纲要求操作，严格控制好两端速度。

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城市轨道交通运营单位新编制或修订的，应在预案生效（）个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。

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城市轨道交通线路设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用。

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为了落实《中华人民共和国安全生产法》，贯彻“（）”的安全工作方针，落实生产安全事故责任追究制度，及时正确处理生产安全事故（事件），维护生产秩序，全面提高安全管理水平。

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火灾逃生时，如果烟雾浓重，可采用低姿态或匍匐逃离。

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城市轨道交通车辆外挂式移门最主要的缺点是（）。

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城市轨道交通车辆塞拉门借助传动机构和导轨，使车门开启时门页贴靠在车体侧墙的外侧，关闭时门页外表面与车体外墙呈一个平面。

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城市轨道交通接触网按结构形式可分为（）。

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城市轨道交通警冲标应安设在至线路中心线的垂直距离为（）m处。

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常用继电器按动作原理分为以下（）类型。

A、电磁型

B、感应型

C、电动型

D、磁电型

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城市轨道交通限界主要有：车辆限界、建筑接近限界以及（）。

A. 信号限界

B. 设备限界

C. 接触网限界

D. 人员接近

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城市轨道交通进行列车调试时，须安排（）名司机上岗，一人操作一人监控。列车司机要按实验大纲要求操作，严格控制好两端速度。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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城市轨道交通运营单位新编制或修订的，应在预案生效（）个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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城市轨道交通线路设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用。

A. 对

B. 错

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为了落实《中华人民共和国安全生产法》，贯彻“（）”的安全工作方针，落实生产安全事故责任追究制度，及时正确处理生产安全事故（事件），维护生产秩序，全面提高安全管理水平。

A. 安全第一、防消结合、综合治理

B. 安全生产

C. 安全第一、预防为主、综合治理

D. 高度集中、统一指挥、逐级负责

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火灾逃生时，如果烟雾浓重，可采用低姿态或匍匐逃离。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通车辆外挂式移门最主要的缺点是（）。

A. 故障率高

B. 切门复杂

C. 密封性差

D. 不美观

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城市轨道交通车辆塞拉门借助传动机构和导轨，使车门开启时门页贴靠在车体侧墙的外侧，关闭时门页外表面与车体外墙呈一个平面。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通接触网按结构形式可分为（）。

A. 架空式

B. 柔性式

C. 接触轨式

D. 刚性式

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城市轨道交通警冲标应安设在至线路中心线的垂直距离为（）m处。

A. 2米

B. 1米

C. 3米

D. 4米

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