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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库
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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库
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地铁区间隧道正常通风应采用( ),当其不能满足通风需求或风道布置有困难时,应设置( )系统。

A、 活塞通风,机械通风

B、 机械通风,活塞通风

C、 活塞通风,自然通风

D、 自然通风,机械通风

答案:A

全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库
以下不属于接触网部件的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-20c8-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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以下车地通信方式不属于移动闭塞的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-1ce0-c0f9-29e3bb5dbe09.html
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城市轨道交通信号系统支持的通信级有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-5a90-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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城市轨道交通车辆制动按其动能转移方式可以分为:电制动和机械制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-9c98-c0f9-29e3bb5dbe0f.html
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城市轨道交通在运营正线上发生行车事故,值乘列车司机应向行车调度员报告,由于条件限制不能及时报告时,可等待临近站站务人员到现场后在向行车调度员报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-a080-c0f9-29e3bb5dbe0e.html
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从标志的内容上看,不属于安全标志是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-0d40-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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关于城市轨道交通车辆的防滑控制系统描述正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-56a8-c0f9-29e3bb5dbe10.html
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( )系统是城市轨道交通信号系统的核心。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-2c80-c0f9-29e3bb5dbe07.html
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城市轨道交通列车运行时,影响列车运行状态的外力有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-1510-c0f9-29e3bb5dbe27.html
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( )应开展列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等现场处置方案的经常性演练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-2c80-c0f9-29e3bb5dbe1c.html
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题目内容
(
单选题
)
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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库

地铁区间隧道正常通风应采用( ),当其不能满足通风需求或风道布置有困难时,应设置( )系统。

A、 活塞通风,机械通风

B、 机械通风,活塞通风

C、 活塞通风,自然通风

D、 自然通风,机械通风

答案:A

全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库
相关题目
以下不属于接触网部件的是( )。

A. 接触线

B. 承力索

C. 腕臂

D. 断路器

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以下车地通信方式不属于移动闭塞的是( )。

A. 漏缆方式

B. 轨道电路

C. 波导方式

D. 无线方式

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-1ce0-c0f9-29e3bb5dbe09.html
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城市轨道交通信号系统支持的通信级有( )。

A. 联锁级

B. 点式通信级

C. 连续通信级

D. 闭塞级

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-5a90-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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城市轨道交通车辆制动按其动能转移方式可以分为:电制动和机械制动。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-9c98-c0f9-29e3bb5dbe0f.html
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城市轨道交通在运营正线上发生行车事故,值乘列车司机应向行车调度员报告,由于条件限制不能及时报告时,可等待临近站站务人员到现场后在向行车调度员报告。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-a080-c0f9-29e3bb5dbe0e.html
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从标志的内容上看,不属于安全标志是( )。

A. 禁止标志

B. 警告标志

C. 服务标志

D. 指令标志

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-0d40-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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关于城市轨道交通车辆的防滑控制系统描述正确的是( )。

A. 在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制

B. 各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元

C. 各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制,排出、保持或供给制动缸压力

D. 在紧急制动时防滑装置仍然起作用

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( )系统是城市轨道交通信号系统的核心。

A. 列车运行自动控制(ATC)系统

B. 列车自动防护(ATP)系统

C. 列车自动驾驶(ATO)系统

D. 列车自动监控(ATS)系统

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-2c80-c0f9-29e3bb5dbe07.html
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城市轨道交通列车运行时,影响列车运行状态的外力有( )。

A. 与路面垂直的力

B. 互相抵消的内力

C. 离心力

D. 牵引力、制动力和阻力

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-1510-c0f9-29e3bb5dbe27.html
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( )应开展列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等现场处置方案的经常性演练。

A. 行车调度员

B. 电力调度员、环控调度员

C. 列车驾驶员

D. 行车值班员应

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-2c80-c0f9-29e3bb5dbe1c.html
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