城市轨道交通车辆轴承是用来支承（ ）的。

A. 无需间隔

B. 一站一区间

C. 二站一区间

D. 二站二区间

A. 对

B. 错

A. 可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑

B. 两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力高于交错轴斜齿轮机构

C. 蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小

D. 相对滑动速度小使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高

A. 列车的最高行驶速度

B. 列车最大载客量

C. 列车启动速度

D. 列车牵引和制动

A. 播放广播，安抚乘客，提醒乘客保持镇定

B. 打开车门，跳下轨道，查看停车的位置，以便向控制中心报告

C. 按行车调度通知的疏散方向做好疏散准备，并通过广播引导乘客疏散

D. 打开车门，进入隧道，查看列车情况

A. 列车运行方向的右侧

B. 列车运行方向的左侧

C. 右侧墙壁的靠下位置

D. 左侧墙壁的靠下位置

A. 列车编制方案

B. 列车停站方案

C. 列车交路方案

D. 列车运行方案

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 提出抗议

B. 追究责任

C. 进行监督

D. 要求纠正