城市轨道交通乘务部门必须不断加强运营安全管理，提高防范和处理事故故障的能力，努力做到“三个最低”，以下不属于“三个最低”的是（ ）。

A. 38

B. 220

C. 380

D. 1000

A. 演练参与人员

B. 演练计划完成情况

C. 演练总体评估情况

D. 整改情况

A. 车门监控

B. 自动开门

C. 运行方向监督

D. 速度监督

A. 设备发生故障时，应按“先通后复、快出慎进”的原则处理。

B. 受到非自身原因的外来因素影响，出现可能危及行车安全的事件时，应按“导向安全”的原则进行处理。

C. 列车发生故障后，以恢复动车为处理原则

D. 当出现信号故障时，由司机进行处理。

A. 右手螺旋定则

B. 右手定则

C. 左手定则

D. 左手螺旋定则

A. 对

B. 错

A. 调车信号机

B. 正线信号机

C. 发车表示器

D. 敌对信号机

A. 职业道德情感

B. 职业道德认识

C. 职业道德意志

D. 职业道德修养

A. 对

B. 错

A. 忠诚

B. 审慎

C. 民主

D. 勤勉