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在工业上，电压为（）V或以上的称之为高压电。

A、600

B、800

C、1000

D、1200

答案：C

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把量化后的有限个信号电平值变换成二进制码组的过程称为（）。

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城市轨道交通车辆车门的控制电压是（）。

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城市轨道交通线路上运行的其他车辆均不应超出所运行线路的设备限界。

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城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下，会同（）等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。

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在站台计算长度范围内，当不设站台门时，越站列车实际运行速度不应大于（）。

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城市轨道交通轨道有（）钢轨、钢轨连接零件、钢轨伸缩调节器、防爬设备及附属设备组成。

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直线地段设备限界于车辆限界之间的安全距离取值为（）mm。

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列车在地下隧道发生火灾被迫停车后，如果火灾发生在列车中部，应采取前后两端同时疏散乘客，驾驶员打开车辆前端疏散门，并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。

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应急服务应以（）为首要目标。

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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气，城市轨道交通地面及高架线路，当瞭望距离不足（）时，列车运行速度不应超过30km/h。

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单选题

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在工业上，电压为（）V或以上的称之为高压电。

A、600

B、800

C、1000

D、1200

答案：C

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把量化后的有限个信号电平值变换成二进制码组的过程称为（）。

A. 解码

B. 调码

C. 编码

D. 译码

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城市轨道交通车辆车门的控制电压是（）。

A. DC110V

B. DC120V

C. DC360V

D. DC1800V

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城市轨道交通线路上运行的其他车辆均不应超出所运行线路的设备限界。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下，会同（）等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。

A. 电信

B. 公安

C. 应急管理

D. 卫生

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在站台计算长度范围内，当不设站台门时，越站列车实际运行速度不应大于（）。

A. 30km/h

B. 40km/h

C. 50km/h

D. 60km/h

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城市轨道交通轨道有（）钢轨、钢轨连接零件、钢轨伸缩调节器、防爬设备及附属设备组成。

A. 道床、道砟、道岔

B. 道床、轨枕、道岔

C. 路基、轨枕、三轨

D. 路基、轨枕、道岔

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直线地段设备限界于车辆限界之间的安全距离取值为（）mm。

A. 0-15

B. 15-100

C. 100-150

D. 150-200

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列车在地下隧道发生火灾被迫停车后，如果火灾发生在列车中部，应采取前后两端同时疏散乘客，驾驶员打开车辆前端疏散门，并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。

A. 对

B. 错

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应急服务应以（）为首要目标。

A. 保证列车运行安全

B. 保障乘客人身安全

C. 控制事态发展

D. 避免社会恐慌

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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气，城市轨道交通地面及高架线路，当瞭望距离不足（）时，列车运行速度不应超过30km/h。

A. 5米

B. 30米

C. 50米

D. 100米

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