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职业道德范畴是反映职业道德现象的特性、方面和关系的基本概念，以下不属于社会主义职业道德范畴的是（）。

A、职业理想

B、职业习惯

C、职业荣誉

D、职业幸福

答案：B

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城市轨道交通线路辙叉护轨由（）组成。

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在正常运行状态下，列车司机应确认列车在车站停止时，才能开启车门；列车启动前，应通过目视或技术手段确认车门关闭。

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道岔的代号N代表了辙叉角（α）的余切值，α越小，N值越大，列车通过道岔时越平稳，岔速越高

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城市轨道交通零点以前发布的行调命令，零点以后执行时，必须修改日期。

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以下不属于CBTC系统特征的是（）。

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（）是一种通过检测和比较进入和离开轨道区段的列车车轴数，来判断相应轨道区段的空闲/ 占用状态，并将判断的结果经继电器输出到轨道状态检测设备。

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列车司机离开驾驶岗位连续（）个月以上，应经过学习考试，合格后方可继续上岗。

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（）一般是以数字信号技术为基础，利用钢轨或环线等作为车地信息的传送载体。

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（）系统是城市轨道交通信号系统的核心。

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列车广播可以通过（），实现控制中心调度员对运行列车中乘客的语音广播。

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单选题

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职业道德范畴是反映职业道德现象的特性、方面和关系的基本概念，以下不属于社会主义职业道德范畴的是（）。

A、职业理想

B、职业习惯

C、职业荣誉

D、职业幸福

答案：B

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城市轨道交通线路辙叉护轨由（）组成。

A. 中间平直段

B. 两端缓冲段

C. 开口段

D. 闭合段

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在正常运行状态下，列车司机应确认列车在车站停止时，才能开启车门；列车启动前，应通过目视或技术手段确认车门关闭。

A. 对

B. 错

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道岔的代号N代表了辙叉角（α）的余切值，α越小，N值越大，列车通过道岔时越平稳，岔速越高

A. 对

B. 错

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城市轨道交通零点以前发布的行调命令，零点以后执行时，必须修改日期。

A. 对

B. 错

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以下不属于CBTC系统特征的是（）。

A. 列车定位更精确

B. 行车效率较低

C. 车地通讯信息量大

D. 沿线轨旁设备布置较少

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（）是一种通过检测和比较进入和离开轨道区段的列车车轴数，来判断相应轨道区段的空闲/ 占用状态，并将判断的结果经继电器输出到轨道状态检测设备。

A. 轨道电路

B. 应答器

C. 计轴器

D. 继电器

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列车司机离开驾驶岗位连续（）个月以上，应经过学习考试，合格后方可继续上岗。

A. 3

B. 6

C. 9

D. 12

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（）一般是以数字信号技术为基础，利用钢轨或环线等作为车地信息的传送载体。

A. 固定闭塞

B. 准移动闭塞

C. 移动闭塞

D. 电话闭塞

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（）系统是城市轨道交通信号系统的核心。

A. 列车运行自动控制（ATC）系统

B. 列车自动防护（ATP）系统

C. 列车自动驾驶（ATO）系统

D. 列车自动监控（ATS）系统

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列车广播可以通过（），实现控制中心调度员对运行列车中乘客的语音广播。

A. PIS系统

B. 无线通信系统

C. ATS系统

D. 通信传输系统

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